Fylkestinget la i fjor båttrafikken i Oslofjorden ut på anbud. Et pengegriskt Nesodden Arbeiderparti sørget for flertall (med H og FrP) for anbud på båttrafikken. De nektet å overdra aksjene i båtselskapet til Akershus Fylkeskommune vederlagsfritt slik at fylkeskommunen kunne drifte båttrafikken selv uten å komme i strid med EØS-reglene. Da besluttet fylkestinget å legge båttrafikken ut på anbud for inn til 25 år. Rutetider skulle i følge SL bli som før. Et sykt utgangspunkt for kollektivtilbudet i ett av landets raskest voksende boområder når det skal planlegges 25 år fram i tid. Resultatet ble enda verre. SL forhandler bort hurtigbåtruten til Nesodden om kvelden med dobling av reisetiden som resultat. På toppen kaller de det miljøsatsing…. RV krever utbygging av båt-tilbudet i Oslofjorden. Vi vil ha økt satsing på hurtigbåter. Vi vil ha driften tilbake under lokal kontroll. EU(EØS) skal ikke stemme over hvordan vi organiserer lokaltrafikken i Oslofjorden.
RVs førstekandidat på Nesodden, Geir Christensen (55) er elektromontør
